バイク同様、ショップ選びも大切だ

買ったら終わりじゃない、バイクライフの始まりだ！
もちろんバイクのチェックも大切だけど、ショップの見極めも同じくらい重要なものだと考えたい。
バイクを買ったあと、定期的なメンテナンスや修理など、バイクショップの存在は欠かせないものだからだ。
在庫の有無を確認する電話から、実際にバイクを目の前にしたときまで、気持ちよく丁寧に対応してくれるようなら、まずは安心。
「次のバイクもここで買いたい」・・・ちょっと気は早いけど、そんなふうに直感できるショップを見つけ出そう。

= 遠方の保証付 =
近年、ネット販売などで購入した人の相談が増加しています （1）保証修理ですが遠方で時間が無く持ち込みができない。 （2）車両の送料が自己負担であきらめる。 （一例） 神戸にお住まいの方が、伊丹市の販売店にて車輌をご購入された場合の事例です。 後日、引き取り修理を伊丹の販売店に依頼した際に、修理代とは別に15000円の出張費用が かかったとのお話を伺ったことがあります。 お住まいの近くにある販売店で購入されてれば、 このような出張費用はかからなかったかもしれません。

= 新車の無責任販売 =
近年、リコール・改善対策修理の通知がない原付（50cc〜125cc）が増加しています。 注：メーカー保証書に、販売店印とコード番号が有りますか？ 　　 販売店コードの無いものは、通知がないことがある。 　　 リコール内容によっては、火災に至る恐れがある。

こんなショップでバイクを買いたい！
●保証書に販売店印がある ●新車2年保証の説明がある ●オートバイ保険の加入ができる	●メーカー協賛キャンペーン実施店 ●正規販売店（メーカーHPで検索）	●純正部品で修理をしている ●整備工場の許可看板がある

中古車購入ポイント
●販売店の点検整備記録簿が「ある・なし」 ●販売店の保証書が「ある・なし」	●2〜3年以上乗るには定価の半額以上 ●個人売買=現状販売（保証なし）	●年式不明は後期高齢車 ●新車で使用期間平均7年

後期高齢車を買わないポイント
●ポイントは、シャッターロックキー付を購入すること ●後期高齢車は製造から15年〜20年経過しています。

スズキ　1999年〜	ホンダ　2000年〜	ヤマハ　1997年〜

2010年1月〜12月二輪車国内出荷台数　（業界専門誌）

会社名	台数	シェア
ホンダ	196,357	51.6%
ヤマハ	98,794	26.0%
スズキ	70,546	18.6%
カワサキ	14,545	3.8%
合　　計	380,242	100%

★カワサキは神戸が本場です。だから多く見る！！

銘　柄	（型式）　製造年式	本体価格
ホンダ	スーパーディオ (AF27)　Ｈ元年〜	19,000円
	ライブディオ (AF34)　Ｈ6年〜	39,000円
	ライブディオZX (AF35)　Ｈ6年〜	88,000円
	スマートディオ (AF56)　Ｈ13年〜	71,000円
	トゥデイ（AF61）Ｈ14年〜	67,000円
	ディオ (AF62)　Ｈ15年〜	94,000円
	クレアスクーピー (AF55)　Ｈ13年〜	105,000円
	ズーマー (AF58)キャブモデル　Ｈ13年〜	103,000円
	リード100 (JF06)　Ｈ10年〜	94,000円
	スペイシー100 (JF13)　Ｈ15年〜	119,000円
	フォルツア (MF06)　Ｈ12年〜	241,000円
	フォルツアZ (MF08)　Ｈ16年〜	362,000円
ヤマハ	ジョグ(3KJ)　Ｈ元年〜	19,000円
	ジョグアプリオ (4JP)　Ｈ5年〜	39,000円
	ジョグ(SA01J)　Ｈ10年〜	51,000円
	ジョグ (SA16J)　Ｈ13年〜	71,000円
	ジョグZR (SA16J)　Ｈ13年〜	128,000円
	ジョグ (SA36J)　Ｈ19年〜	94,000円
	ビーノ (5AU)　Ｈ9年〜	63,000円
	ビーノ (SA26J)　Ｈ16年〜	118,000円
	グランドアクシス100 (SB06J) Ｈ13年〜	94,000円
	シグナスX125 (SE12J)　Ｈ15年〜	138,000円
	マジェスティ250 (SGO3J)　Ｈ11年〜	241,000円
	グランドマジェスティ250 (SG15J)　Ｈ16年〜	361,000円
スズキ	レッツ２(CAIPA)　Ｈ11年〜	49,000円
	ZZ (CAIPB)　Ｈ12年〜	95,000円
	レッツ４(CA41A)　Ｈ16年〜	68,000円
	アドレスV100 (CE11A)　Ｈ3年〜	60,000円
	アドレスV100 (CE13A) シャッターキ−　Ｈ13年〜	104,000円
	アドレスV125G (CF46A)　Ｈ17年〜	139,000円
	スカイウェイブ250S (CJ43A)　Ｈ15年〜	277,000円
	スカイウェイブ250S (CJ44A)　Ｈ18年〜	369,000円
カワサキ	エプシロン250 (CJ43B)　Ｈ15年〜	268,000円
	バリオス２ (ZR250B)　Ｈ9年〜	346,000円
	エストレア (BJ250A)　Ｈ9年〜	328,000円
	D.トラッカー (LX250E)　Ｈ10年〜	365,000円

＜アドバイス＞
二輪車に関する相談の72.8％が、中古車に関する相談が占めています。
納車直後〈1週間以内〉の「不調・故障」に関するトラブルが一番多く81％を占める。

【問題点】
�@販売時にすでに不具合が発生していたと思われるものが相当数
�A保証付き、整備付きの販売が定着してなく、多くの場合が現状販売
�B販売店に「現状販売」=「ノークレーム・ノーリターン」との誤解
�Cネットで気軽に購入している（遠方のため写真のみで確認）

資料：社団法人自動車公正取引協議会

公取協や国民生活センターに寄せられた二輪車に関する相談
ネットで売る側に販売のプロ（古物商・販売店）もいます。 でも、地元で粗悪な商品を売るとマイナスイメージが付いてしまうので、身分を隠して遠方のユーザーに販売する可能性のあるネットオークションに出品するようですね。 これはかなり以前から問題となっている、プロがアマチュアを装ったケースである。 通信販売の知識 売り手が業者（古物商・販売店）でない場合は、個人間取引となり、 消費者契約法・特定商取引法が適用されない。